Kid Consulting
Начало » Комисията подкрепи виртуална скоба и санкции за жп прелези
Политика

Комисията подкрепи виртуална скоба и санкции за жп прелези

Комисията подкрепи виртуална скоба и санкции за жп прелези
Кадър: iStock by Getty Images/Guliver Photos
Транспортната комисия одобри на първо четене "виртуална скоба", по-строги санкции за жп прелези и ограничения за тежкотоварни автомобили. Отхвърлени бяха идеите такситата да ползват бус ленти и тротинетките да изискват книжка.

Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание разгледа днес на първо четене 12 законопроекта за промени в Закона за движението по пътищата. Обсъжданията засегнаха и електронната регистрация на автомобили, и правилата за паркиране.

Отхвърлени идеи за таксита и тротинетки

Не беше подкрепено предложението такситата да могат да се движат в бус лентите, когато превозват пътници. Законопроектът на Иво Михайлов и група депутати получи три гласа “за”, четири “против” и 15 “въздържал се”, а комисията по регионална политика също го отхвърли.

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев определи идеята като добра, но постави въпроса дали са направени нужните симулации и уточнения. “Винаги дяволът е в детайла”, каза той.

Не мина и предложението водачите на електрически тротинетки да имат книжка поне категория АМ. По данни, цитирани в мотивите, между 1 януари 2025 г. и 30 юни 2026 г. при катастрофи с участие на електрическа тротинетка или велосипед извън София са пострадали 705 души, от които 279 са до 17 години.

Подкрепа за електронно ограничаване и по-строги санкции

Комисията подкрепи предложението на Божидар Божанов за въвеждане на “виртуална скоба”. При изтекло платено време за паркиране или липсващ SMS автомобилът няма да се блокира физически, а ограничението ще се налага по електронен път.

Одобрени бяха и текстове за отнемане на шофьорската книжка за три месеца и глоба от 500 евро при нерегламентирано преминаване през железопътен прелез. При повторно нарушение санкцията ще се удвои.

Ограничения за тировете и отпаднали предложения

Подкрепа получи и пакетът промени, внесен от Нели Андреева и депутати от “Прогресивна България”. Той предвижда тежкотоварни автомобили с допустима максимална маса над 12 тона да не използват лявата лента за изпреварване на автомагистрали и скоростни пътища с две ленти в една посока.

Представители на превозвачите възразиха срещу общата забрана и настояха ограниченията да важат само в определени часове или в участъци с интензивен трафик. Андреева заяви, че между първо и второ четене са възможни промени.

Комисията отхвърли и законопроекта за изцяло електронна регистрация на автомобил, премахване на стикерите от предното стъкло и автоматични справки в регистрите. Не получиха подкрепа и предложенията за онлайн плащане на глоби, електронни известия за изтичащ технически преглед, “Гражданска отговорност” и шофьорска книжка.

Законопроектите продължават законодателния си път и окончателните текстове могат да бъдат променени между първо и второ четене, посочва Дир БГ.

Още статии

  • Намерете ни във Фейсбук