В рамките на 30-40 дни се очаква да бъде възложен подробен устройствен план за останалата част от трасето, което според министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков ще ускори работата към Велико Търново. По време на инспекция край русенското село Пейчиново той посочи и че проектът за основен ремонт на пътя Бяла – Плевен е на финална фаза за одобрение.
По думите на Шишков обектът е финансиран изцяло със съфинансиране от Европейския съюз. Той подчерта, че целта е да има завършеност на цялата магистрала от Русе до Маказа.
Три участъка на трасето
Строителството на автомагистралата “Русе – Велико Търново” е с обща дължина 132,84 км и е разделено на три основни части. За участъка Русе – Бяла с дължина 40,14 км има готов технически проект, приключили отчуждителни процедури и издадено разрешение за строеж, припомня БТА.
Обходът на Бяла е с дължина 35,4 км и строителството му започна през декември 2023 г. Третият участък – Бяла – Велико Търново, е с дължина 57,2 км, а през март 2025 г. Агенция “Пътна инфраструктура” обяви обществена поръчка за избор на изпълнител за технически проект и строителство.
През август тази година поръчката за близо 1,5 млрд. евро беше спряна заради нарушения в методиката за оценяване на офертите, които не могат да бъдат отстранени без промяна на условията.
В края на май Иван Шишков даде старт на строителството на трасето между Русе и Бяла и тогава заяви, че строителите са уверили, че цялата магистрала до Бяла с обхода на града може да бъде готова до края на 2029 г. Сега той посочи по-ранен срок – до края на 2028 г. за този участък.
В проверката участваха още зам.-министърът Павлета Пеловска, инж. Венцислав Ангелов от Управителния съвет на АПИ, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, народни представители от “Прогресивна България” и кметове от областта.
По-късно днес Шишков ще участва в Русе в среща от инициативата на МРРБ “Регионите говорят”, заедно с представители на териториалните структури на министерството в областта.
