Проектът предвижда новият пункт да бъде изграден до съществуващия ГКПП “Калотина”. По данни, цитирани от Дир БГ, през миналата година през него са преминали над 5 млн. души и над 2 млн. превозни средства.
Какво предвижда проектът
Министрите на вътрешните работи Иван Демерджиев и Ивица Дачич подписаха меморандум, с който започва процедурата по изграждането и въвеждането в експлоатация на “Калотина 2 – Градина 2”.
Новият пункт ще работи като съвместен граничен пункт, с контрол от българските и сръбските власти на едно място. Целта е да се намали времето за преминаване и да се увеличи капацитетът за хора и автомобили.
Защо е нужен новият пункт
Демерджиев посочи, че трафикът през “Калотина” расте всяка година и че задачата е той да бъде облекчен. По думите му сигурността остава важна, но също толкова важна е и достъпността.
Пунктът е най-натовареният от петте на границата със Сърбия и е част от международния коридор София-Ниш. Двете държави вече са свързани и с магистрала “Европа”, пусната през септември миналата година.
Следващи стъпки
Според договореностите всяка страна ще изгради необходимата инфраструктура на своя територия. Смесена експертна комисия ще уточнява техническите параметри, а Европейската комисия вече е дала положително становище.
Проектът е обсъждан и на среща през юни между Илияна Йотова и сръбския премиер Джуро Мацут. По думите на сръбския министър-председател целта е трайно решение на проблема с натоварения трафик по най-натоварената сухопътна връзка между ЕС и Западните Балкани.
Предвижда се “Калотина 2” да обслужва основно леки автомобили и пътници и да работи сезонно в периодите на най-силен трафик. Според Дир БГ строителните дейности трябва да започнат в кратки срокове, за да поеме част от потока още през следващите активни туристически сезони.
