Форумът ще бъде насочен към инфраструктурни и енергийни проекти, които да засилят ролята на България като входна точка между Европа и Азия, заяви външният министър Велислава Петрова-Чамова пред журналисти в Европейския парламент в Страсбург.
По думите ѝ решението е признание за страната и е резултат от активната външна политика на кабинета. Тя подчерта, че инициативата е българска и е предложена в координация между Министерството на външните работи и Министерството на транспорта.
Петрова-Чамова посочи, че българският премиер е бил единственият ръководител на държава членка на ЕС, споменат лично от Урсула фон дер Лайен в годишната ѝ реч за състоянието на ЕС. По думите ѝ това е знак за политическо признание към България и правителството.
Свързаност и инфраструктура
Темата за свързаността е поставена още на първата среща на премиера Румен Радев с председателя на Европейската комисия, каза министърът. Оттогава двете ведомства работят с Комисията по подготовката на форума.
Според нея България трябва да бъде разглеждана не като периферия, а като ключов транспортен и енергиен коридор в Европа. Тя изтъкна и значението на вертикалните и хоризонталните връзки на фона на войните в Украйна и Близкия изток.
Като пример Петрова-Чамова посочи железопътната връзка с Турция. Ако капацитетът от турска страна расте по-бързо от българската инфраструктура, това може да създаде затруднения за транспорта, предупреди тя.
Затова сред приоритетите ще бъдат не само железопътни проекти, но и пътна инфраструктура, разширяване на енергийни мощности и възможности за съхранение на повече енергия.
Финансиране и следващи стъпки
Министърът подчерта, че националните приоритети трябва да бъдат поставени в по-широк европейски контекст, особено при преговорите за следващата многогодишна финансова рамка на ЕС.
По думите ѝ част от проектите са твърде скъпи, за да бъдат финансирани само с национални средства, затова в подготовката на срещата ще участват и европейски, и частни, и други международни финансови институции.
Форумът е свързан и с развитието на Средния коридор между Европа и Азия. Според заявената от Фон дер Лайен цел търговските потоци по него трябва да се утроят до 2030 г., а времето за транзит да бъде значително съкратено.
Петрова-Чамова обобщи, че България ще настоява темата за свързаността да остане на най-високо политическо равнище и да доведе до реални проекти и европейско финансиране.
