Столичната община съобщи, че продължава работа по достъпа и градската инфраструктура около бъдещата Национална детска болница. По думите на главния инженер на направление “Градско планиране и развитие” инж. Деляна Сеченска се движат паралелно няколко процедури, свързани с проекта.
Започнало е отчуждаването на 21 имота по прилежащата улична мрежа, а за 14 от тях процедурите вече са приключили и обезщетенията са изплатени. За останалите седем е изготвен проект за изменение на кадастралната карта, който е внесен в АГКК, и са издадени скици-проекти.
Три плана за болницата
Работи се по три подробни устройствени плана – за улицата до болницата, за голям паркинг с подземна връзка към нея и за електрическата подстанция. Според общината проектът за подстанцията вече е готов, а за останалите два плана предстои изработване и процедура по одобряване.
Първият план предвижда удължаване на задънена улица от “Околовръстния път” до терена на болницата, за да се осигури достъп до лечебното заведение. Вторият е за паркинг срещу болницата при ул. “Харманлийско въстание”, който трябва да поеме автомобилите на пациенти и посетители.
Успоредно с това се правят предварителни проучвания за довеждащата инфраструктура и връзката ѝ със “Софийския околовръстен път”. Извършено е геодезическо заснемане, събрани са данни от експлоатационните дружества и се анализира териториалното обезпечаване на бъдещата улична и инженерна мрежа.
Връзка със Западната дъга
От общината посочват, че достъпът до болницата е свързан и с окончателните решения по проекта за Западната дъга на “Софийския околовръстен път”. Заместник-кметът по обществено строителство Никола Лютов заяви, че общината подкрепя усилията на МРРБ за довършване на липсващите участъци и ще продължи да изпълнява своите ангажименти.
По думите му “Околовръстният път” е важен не само за по-бързо придвижване и по-малко вредни емисии, но и за бързото достигане до бъдещата детска болница. Очакванията са изграждането на Западната дъга да спести средно до 30 минути пътуване в посока.
От общината припомнят, че проектът изисква паралелна работа на държавата и местната власт и че действията по устройственото планиране, отчужденията и подготовката на довеждащата инфраструктура вървят едновременно.
