Новината идва на фона на поредни рокади в екипа на кмета Васил Терзиев, а от Столичната община засега не са обявили кой ще поеме ресора.
Лютов оглавяваше “Обществено строителство” от октомври 2024 г. и отговаряше за инфраструктурни проекти в столицата. По-рано той ръководеше и “Правен и административен контрол”, а през септември 2025 г. този ресор беше поет от Стефан Дъров.
Според “Спаси София” напускането му е проблем за направление, което управлява най-много средства в общината. Формацията реагира с публикация, в която посочва, че сътресението идва само седмица след изтеглянето на заем за инфраструктура за над 350 млн. евро.
В началото на септември Столичният общински съвет одобри дълг до 367 млн. евро за градски транспорт и инфраструктура, включително нови автобуси, тролеи и трамваи, както и за обновяване на булеварди и основни улици.
От “Спаси София” напомниха и за по-ранните си критики към Лютов. През октомври 2025 г. общинските съветници от формацията поискаха оставката му заради твърдения за невярна информация по проектната готовност на инфраструктурни обекти.
През юли 2026 г. и Карлос Контрера настоя за неговото освобождаване, като заяви, че секторите “Транспорт”, “Транспортна инфраструктура” и “Обществено строителство” са в сериозна криза.
От Столичната община към момента не са коментирали причините за напускането. На официалната страница на администрацията Лютов все още фигурира като зам.-кмет по “Обществено строителство”.
От началото на мандата на Васил Терзиев в екипа на общината са извършени общо 11 смени на заместник-кметове, без Никола Лютиков, в различни ключови направления.
Най-много промени има именно в ресора “Обществено строителство”. Първо той беше воден от Иван Матов, после от Никола Лютов, а правомощията му бяха прекратени през септември 2026 г. по взаимно съгласие.
Промени имаше и в други сектори на общината. През пролетта на 2026 г. постовете си освободиха Надежда Бобчева и Благородна Здравкова, а по-рано финансовият ресор беше поет от Георги Клисурски след оттеглянето на Иван Василев. Смени имаше и в “Транспорт и градска мобилност”, както и в направленията за европейски политики и международна дейност.
