Kid Consulting
Начало » Влак на “Ренфе” се е врязал в спряла композиция със 160-200 км/ч
Инфраструктура

Влак на “Ренфе” се е врязал в спряла композиция със 160-200 км/ч

Влак на "Ренфе" се е врязал в спряла композиция със 160-200 км/ч
Кадър: Getty Images
Предварителният доклад за катастрофата в провинция Толедо сочи, че влак на испанския държавен оператор "Ренфе" се е ударил в спрял влак на частната компания "Ирио" със скорост между 160 и 200 км/ч. Загиналите са 74, а за 64 души все още няма информация.

Над 800 военнослужещи и полицаи претърсват смачканите вагони край испанския град Урда. Гражданската гвардия съобщи, че е получила сигнали за 64 души в неизвестност, предава Дир БГ.

Испания е в тридневен траур. Не е ясно колко от изчезналите са сред загиналите, чиято самоличност още не е установена.

Досега са направени аутопсии на 49 тела, а самоличността на петима загинали – три жени и двама мъже – е установена. Това съобщи говорителката на регионалното правителство на Кастилия-Ла Манча Естер Падиля пред испанската обществена телевизия ТВЕ.

Сблъсъкът е станал, след като няколко влака били спрени автоматично заради повреда в системата за сигнализация. Управлението на движението било поето от централния контролен център в Мадрид, а влакът на “Ренфе” получил разрешение да продължи, въпреки че пред него имало спряла композиция на “Ирио”. Това съобщи министърът на транспорта Оскар Пуенте.

Аудиозаписи на разговорите между диспечерите и машинистите, получени от вестник “Ел Паис”, показват, че диспечер е разрешил на влака на “Ренфе” да продължи с нормална скорост. По думите на Пуенте това е нарушило протокол, според който при такива обстоятелства влаковете трябва да се движат с не повече от 40 км/ч.

Според записите влакът на “Ренфе” е превозвал 379 пътници и седем служители, а в композицията на “Ирио” са пътували 147 пътници и петима служители. Протоколът предвиждал първо да бъде пуснат предният влак на “Ирио”.

Предварителният доклад на Независимия орган за техническо разследване на железопътни произшествия и инциденти (AITAT) посочва, че съчетание от технически неизправности, инструкции и предприети действия е довело до сблъсъка при липса на необходимите предпазни механизми.

AITAT оценява скоростта на влака на “Ренфе” в момента на удара на между 160 и 200 км/ч. Точната стойност ще може да бъде установена след извличане на данните от черната кутия.

Катастрофата е най-смъртоносната железопътна в Испания от 2013 г. насам и отново постави въпроса за безопасността и поддръжката на най-обширната високоскоростна железопътна мрежа в Европа. Кралят Фелипе Шести призова за мерки срещу нова подобна трагедия.

Още статии

  • Намерете ни във Фейсбук