Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков каза пред Дарик радио, че започва подготовката на проекта за участъка, след като по него близо две години не е имало съществена работа.
Става дума за шесткилометровия отсек между автомагистрала “Струма” и района на квартал “Бъкстон”. По думите му за него още през 2023 г. е бил одобрен подробен устройствен план, но после не са били предприети действия по отчуждаване и възлагане на проектирането.
Следващият участък е почти съгласуван
Шишков съобщи, че за трасето между квартал “Бъкстон” и бул. “Цар Борис III” съгласуването с почти всички компетентни институции е приключило. Проектът предстои да бъде разгледан от Върховния експертен съвет към министерството, след което трябва да бъде издаден необходимият административен акт.
По думите му това е най-сложният за изпълнение участък от Софийския околовръстен път и именно затова реализацията му е отлагана.
Коментар за други пътни проекти
Министърът заяви още, че на автомагистрала “Струма” се изгражда обходът на Кресна, който ще облекчи трафика, но окончателното решение остава завършването на магистралата през Кресненското дефиле. Продължават административните процедури и подготовката на проектната документация.
Шишков посочи и автомагистрала “Русе – Велико Търново”, където строителството на първия участък започва едва сега. За следващия участък – от обхода на Бяла до Велико Търново – е била одобрена процедура за изработване на подробен устройствен план, но обществената поръчка е прекратена.
По думите му министерството подготвя и процедурите за определяне на трасетата на тунела под Петрохан и автомагистрала “Черно море”, като и двата проекта са в напреднал етап на устройствено планиране.
Шишков съобщи още, че се изготвя стратегия за развитие на магистралната инфраструктура, която предвижда по-бързо проектиране, отчуждителни процедури и последващо строителство на нови пътни участъци.
По отношение на автомагистрала “Хемус” той каза, че се водят преговори с изпълнителите за възобновяване на строителството на три участъка, за които има сключени договори, като целта е да се защити държавният интерес за вече изплатените аванси.
Министърът добави, че в понеделник ще представи информация за сключените договори, анексите и индексациите по големи инфраструктурни обекти, както и за сигналите, изпратени до прокуратурата.
По темата за безопасността на движението Шишков каза, че е разпоредил анализ на действащите стандарти за ограничителните системи по пътищата, включително мантинелите. Според него решенията за бетонни разделители трябва да стъпват на експертна оценка, а не на реакция след отделни катастрофи.
