Според POLITICO Еманюел Макрон и Фридрих Мерц са възложили на правителствата си да изработят голяма сделка след съвместните министерски срещи в Германия миналата седмица.
Целта е да се съчетаят френските искания за повече защита на европейската индустрия с германския натиск за спасяване на затруднените автомобилни производители.
Спорът за “Произведено в Европа”
Париж иска по-строги клаузи “Произведено в Европа” в знаковия закон на ЕС за ускоряване на индустрията, а Берлин е склонен да ги подкрепи.
Това би ограничило кои търговски партньори могат да получат статут на “доверен партньор” в ключови програми за обществени поръчки и субсидии.
В замяна Франция е готова да отслаби планираното постепенно премахване на новите автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г., както иска Германия.
Преговори през лятото
Френският министър на промишлеността Себастиан Мартен каза пред POLITICO, че задачата е да се изгради “всеобхватна сделка” и че е възможно споразумение през есента.
Двама висши германски служители потвърдиха, че разговорите се водят, но подчертаха, че точните условия още не са договорени.
Преговорите ще продължат през цялото лято с цел сделка преди срещата на министрите на промишлеността от ЕС на 24 септември и срещата на върха на лидерите на ЕС на 15-16 октомври.
Темата идва на фона на трудни разговори между ЕС и Китай за търговския дефицит на блока, който според текста е 1 милиард евро на ден.
Според Мартен “Произведено в Европа има смисъл само ако е произведено в Европа”.
Германия и Франция остават разделени и по обхвата на новите правила, а Европейската комисия се опитва да избегне сблъсък с търговските ангажименти на блока.
